Auf romantischer Fahrt in Wiesbaden

Komm, wir fahren auf den Neroberg!

Jetzt sind wir an der Talstation. Bevor wir zum Bergbahn-Bahnhof kommen, gehen wir in das kleine Nerobergbahnmuseum.Das altes Toilettenhäuschen ist eigentlich selbst ein Museumsstück. Die Stadt Wiesbaden hat es dem Förderverein Freunde & Förderer der Nerobergbahn zur Verfügung gestellt. Hier kann man sich die Technik und Historie der Nerobergbahn kostenlos anschauen.

Die Nerobergbahn  hat dieses Jahr Geburtstag. Sie ist vor 125 Jahren eingeweiht worden.

So, nun komm, wir steigen ein! - Und los geht´s. Unterwegs erzähle ich ein bisschen was. 

Am 25. September 1888 wurde die Nerobergbahn eröffnet und stellte somit die Verbindung vom Nerotal zum Wiesbadener Hausberg her, dem Neroberg. Die mit Wasserballast angetriebene Zangstangenbahn ist Deutschlands älteste und Europas zweitälteste Wasserballastbahn. Die Technik der Nerobergbahn wurde seit dem Anfang unverändert beibehalten.

Der talwärts fahrende Wagen zieht den anderen Wagen durch seine Schwerkraft und durch Ballastwasser nach oben. Das Ballastwasser wird in einem unter dem Fahrgastraum angebrachten Tank, der 7 m³ Wasser aufnehmen kann, mitgeführt.

Bei einer Gesamtlänge von 438,5 m schafft die Bahn einen Höhenunterschied von 83 m mit einer mittleren Steigung von 19,5% in ca. 3,5 Minuten.

So ziemlich in der Mitte begegnet die Bahn von unten nach oben der von oben nach unten. Ich stehe aussen auf der Plattform. Da kann ich ohne Fensterscheiben Fotos machen.

Sehen wir uns oben um? Also dann, bis morgen!